Mașină de sertizare țevi de înaltă presiune

Mașina de sertizare a țevilor de înaltă presiune este principalul echipament pentru fabricarea îmbinărilor hidraulice pentru furtunuri. Prin prinderea mantalei conectorului, mantaua conectorului, furtunul și miezul interior al conectorului sunt integrate pentru a forma ansamblul conector al furtunului hidraulic. În prezent, presiunea cataramei a proiectării și fabricării interne sau transformării presei este determinată de experiență, experiment, analogie și alte metode. Prin urmare, capacitatea echipamentului este prea mare, volumul și greutatea sunt prea mari și alte defecte și deficiențe. În procesul de prindere, există deficiențe, cum ar fi calitatea instabilă a strângerii, eficiența scăzută a țevii de contracție și oboseala ușoară a operatorilor. Mașina de sertizare îmbunătățită nu numai că economisește forță de muncă, dar îmbunătățește și calitatea sertării și eficiența contractării țevilor.
Sistemul hidraulic de transmisie și control este principala sursă de energie a compresorului cu furtun, iar procesul de comprimare a compresorului este realizat prin sistemul de transmisie și control hidraulic. Proiectarea îmbunătățită a structurii mecanice și a sistemului de control al compresorului hidraulic existent cu furtun de înaltă presiune poate reduce foarte mult structura generală a compresorului și se străduiește să simplifice cât mai mult sistemul hidraulic de transmisie și control. Compresorul hidraulic cu furtun de înaltă presiune proiectat în această lucrare este un fel de mașină de țevi care funcționează pe principiul transmisiei hidraulice. Prin controlul expansiunii tijei pistonului cilindrului hidraulic de tracțiune, glisorul conic interior este antrenat pentru a se contracta și elibera, iar presiunea îmbinării furtunului de înaltă presiune este realizată.

Structura de presiune a ansamblului furtunului este în general compusă din manta de munte, furtun și țeavă de miez. Scurgerea îmbinării furtunului se referă la scurgerea învelișului, a furtunului și a părții de conectare a conductei de miez. Prin urmare, această lucrare analizează acoperirea, furtunul și partea de conectare a țevii de miez, și anume structura părții de coadă a țevii. Principiul de bază al ansamblului furtunului de înaltă presiune este că deformarea plastică a mantalei sub acțiunea forței externe duce la aderența strânsă a stratului de cauciuc al furtunului și a peretelui exterior al tubului de miez, astfel încât să se completeze etanșarea a mediului lichid din furtun.
(2) Proiectarea mașinii de sertizare a țevilor de înaltă presiune.
x

În producția efectivă a ansamblului de furtun de cauciuc, există o problemă că procesul de pregătire înainte de problemă este prea lung. În aplicațiile practice, este necesar să se efectueze mai multe teste de presiune și să se ajusteze poziția comutatorului de cursă în timpul primului proces de reținere până când diametrul mantalei îndeplinește cerințele după reținere. Și o anumită calitate a compresiei este greu de garantat. Datorită lipsei cercetărilor teoretice asupra cantității de compresie în ansamblul furtunului, nu poate fi dată nicio cantitate de ajustare certă atunci când ansamblul furtunului este incompatibil cu ansamblul standard.
Efortul critic de contact al etanșării pentru fiecare ansamblu de furtun este o anumită valoare, la fel ca și compresia relativă critică. În procesul de sertizare a ansamblului de furtun de cauciuc, atâta timp cât cantitatea de compresie relativă atinge valoarea critică de compresie relativă, procesul de sertizare poate fi controlat direct de calitatea conexiunii; Nu este nevoie să detectați spațiul de potrivire dintre strat și compozitul de oțel/cauciuc. În timpul procesului de compresie, pot fi detectate online patru cantități mecanice, și anume compresia radială a mantalei, împingerea tijei pistonului F, presiunea uleiului la intrarea cilindrului P și compresia radială a miezului S. Împingerea tijei pistonului este în concordanță cu legea de schimbare a presiunii uleiului. , iar deformarea găurii din manșonul interior nu este în general mai mare de 10 microni. În timpul procesului de strângere, ansamblul are o deplasare axială în raport cu capul de măsurare, determinând deplasarea capului de măsurare în orificiul interior mai puțin neted. Prin urmare, gaura interioară nu poate fi măsurată ca verificare pentru compresie.
În timpul procesului de compresie al furtunului hidraulic de cauciuc de înaltă presiune, valorile presiunii arată valori semnificativ diferite ale pantei. Tensiunea de contact între cauciucul intern și miezul articulației începe să se dezvolte, iar aceasta este cunoscută ca locația regiunii semnăturii presiunii. Deoarece tensiunea critică de contact a etanșării fiecărui ansamblu de furtun este o anumită valoare, deplasarea relativă corespunzătoare este, de asemenea, o anumită valoare. Valoarea tensiunii critice de contact a etanșării poate fi determinată de regiunea caracteristică a presiunii.
Lucrarea studiază principiul clemei hidraulice, proiectează structura mecanică a clemei, analizează diferitele condiții de lucru ale îmbinării furtunului în procesul de strângere și strângerea articulației furtunului necesară în procesul de prindere, îmbunătățește calitatea conexiunii a ansamblului de furtun de înaltă presiune și propune o nouă idee de a face procesul de strângere conform principiului mașinilor din plastic. În același timp, pe această bază, oferă o bază teoretică pentru proiectarea sistemului de control al computerului.